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聚焦两会 | “深化改革”与“国家战略”的双向奔赴——甘肃物流集团路港物流公司发展纪实
来源: | 作者:沈红丽 | 发布时间: 2025-03-20 | 108 次浏览 | 分享到:

在2025年十四届人大三次会议上,国务院总理李强所作的政府工作报告,为我国经济社会发展指明了方向。报告明确提出要深化国企改革、提升国企核心竞争力,并在物流、对外开放和高质量共建一带一路等方面作出重要部署。3次提及“物流”、1次提及“海外仓”、1次提及“物流成本”、1次提及“西部陆海新通道”、1次提及“中欧班列”、1次提及“交通运输”。


坚持稳中求进,开创发展新局面



近年来,甘肃物流集团路港物流公司(以下简称路港公司)坚持贯彻落实习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述,始终将改革作为破解发展难题的关键一招,聚焦主责主业,坚持通过改革补短板、锻长板,2024年营业收入、利润总额、物流收入、进出口贸易额等主要经济指标,持续保持增长势头,其中营业收入同比增长21.23%,利润总额同比增长9.74%,物流收入同比增长13.91%,进出口贸易额同比增长34.44%。加力引大引强引头部行动,同中铁物总供应链集团成立合资公司,与中远海运、沃尔玛等多家省内外行业龙头企业建立业务合作关系,持续对接联络外部企业44家、与41家企业签约合作。获评“2023年度全省物流园区评价第一名”“2023—2024年度西部物流百强企业”“2024中国物流优秀创新案例中国现代物流高质量发展企业”,成功申报全国首批“4A级陆港企业”。突出攻坚重点、完善攻坚机制,将全面深化改革、推动高质量发展紧密结合,不断激发创新活力和内生动力。 


提升物流领域效率,打造现代物流体系



政府工作报告指出,要加快建设统一开放的交通运输市场,实施降低全社会物流成本专项行动。这对国企而言,既是挑战也是机遇。应在物流基础设施建设、绿色低碳物流等方面发挥引领作用,推动物流行业转型升级。近年来,路港公司积极推进同中铁国际多式联运公司的战略合作,助力兰州铁路口岸中川作业区融入中铁多联集装箱共享堆场系统,使其成为中国铁路兰州局集团有限公司管内唯一一家具备铁路专用线的中欧班列集装箱堆场,实现堆场、仓库、铁路专用线以及铁路车站的无缝对接,有效降低企业整体物流成本,为区域内客户提供优质高效的物流服务,助推我省外向型经济快速健康发展;集装箱维修中心顺利通过中国船级社认证,成为甘肃省继中铁集装箱兰州分公司后第二家、路外第一家获得该资质企业,使得路港公司拥有承揽全球集装箱维修的能力。


加强对外开放合作,提升国际竞争力



政府工作报告强调,要扩大高水平对外开放,积极稳外贸稳外资。国企应积极参与国际竞争,拓展国际合作,提升国际影响力。坚持优化国际营销网络布局,全面整合海外仓资源,致力于打造国际化、现代化、智慧化物流体系。近年来,路港公司成功布局运营俄罗斯海外仓、乌兹别克斯坦海外仓,充分发挥海外物流整合优势及货源地区位优势,以海外仓为依托,在商品贸易、供应链服务、保税加工等领域深入探索,持续打造核心优势业务,为自身的可持续发展注入源源不断动力的同时,加快海外业务布局脚步。2024年俄罗斯海外仓全年累计进口木材达1.53万m³,贸易额达2209.83万元;乌兹别克斯坦海外仓累计开展百货出口贸易3334.62万元。


高质量共建一带一路,实现共赢发展



政府工作报告提出,要推动高质量共建“一带一路”,走深走实。国企应积极参与“一带一路”项目建设,深化与沿线国家的合作,实现共赢发展。近年来,路港公司依托兰州新区位处“一带一路”关键节点的战略通道优势、铁路物流枢纽的集散分拨优势和省内组织发运国际货运班列的平台优势,以铁路货场这一稀缺资源为抓手,深度强化与国际国内大型物流企业合作,分阶段、分步骤逐步提升自身通道运营能力,开展通道共建、场站共享,享受山东、广西、重庆多地优惠政策,有效降低物流成本,形成中欧、中亚、中老及西部陆海新通道等“四向多条”国际货运班列通道“路线图”,自2014年以来,累计到发班列1159列。成立喀什国际班列中转中心,抢占中亚地区经贸往来战略新高地。打造“中吉乌”精品班列,拓展TIR国际跨境公路二手车出口业务。同时,依托喀什国际班列中转中心实现百货出口,争取通道建设“主动权”,逐步畅通“双循环”物流大通道。充分发挥“通道+班列+贸易”效应,实现国际货运通道及业务新突破,推动口岸业务延伸。

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